Вытянуть лонжерон своим руками
Замена переднего лонжерона в Воронеже
Добро пожаловать на Кузовной ремонт и покраска автомобиля. Войти Регистрация. Кузовной ремонт и покраска автомобиля.
Ремонт лонжеронов
Основной частью кузова каждого автомобиля можно назвать лонжероны , это труба прямоугольного сечения, или как говорят по-другому — продольная балка кузова. Лонжерон проходит через весь кузов, вся нагрузка, амортизация и удар при ДТП приходится именно на него. Стандартная конструкция автомобиля имеет левый и правый лонжероны, а сами они делятся на передние, задние и средние. Как правило, передние лонжероны немного выше относительно задних, такая конструкция сделана для того, чтобы разместить спереди двигатель автомобиля.
- Ремонт бампера БМВ 118
- Восстановление лонжерона Восстановление лонжеронов Лонжерон — один из несущих кузовных элементов. На него приходится значительная нагрузка, и как следствие, он подвержен серьезному риску деформации.
- Пожалуйста, подождите
- Добро пожаловать на Кузовной ремонт и покраска автомобиля.
- Менять или вытягивать повреждённый лонжерон?
- Автомобильные лонжероны — часть несущей конструкции, предназначенная для усиления кузова транспортного средства.
- Справка Пользователи Календарь.
- Автомобили бывают рамными и с несущим кузовом. Если в рамном варианте всю нагрузку на себя берет рама на нее же и крепятся все остальные узлы и агрегаты , то, соответственно, в варианте с несущим кузовом, всю нагрузку на себя берет кузов.
Помните, сварка лонжеронов, не простой процесс и лучшем решением будет его доверить специалистам в кузовном ремонте. Для качественного кузовного ремонта, Вы можете обратиться в наш ТехСервис в городе Минске. Не так редко после аварий происходит повреждение и деформация лонжерона автомобиля. Как правило, повреждаются передние лонжероны, так как в ДТП чаще всего под удар приходится именно передняя часть кузова транспортного средства. Лонжероны же предназначены для осуществления амортизации объема и для укрепления элементов корпуса авто: капота, багажника, брызговика.
