Ремонт подвески меган 2 - Схема устройства и замена подвески в Рено Меган 2, причины стуков

22 ответа про эксплуатацию Renault (с комментариями экспертов Рено Россия)

Чтобы выкрутить в какую-либо сторону руль в современном транспортном средстве, не нужно прикладывать больших усилий и тратить много времени. Относительная лёгкость вращения рулевого колеса в любую сторону обеспечивается благодаря наличию гидравлического усилителя или электроусилителя. Подобные приспособления, включенные в конструкцию руля, позволяют крутить его одной рукой без неудобств.

Переднюю и заднюю подвеску Меган 2 изучаем подробно

Популярный французский автомобиль Рено Меган 2 оснащен передней независимой подвеской, разработанной на основе схемы MacPherson. Такие системы используются почти во всех современных легковых автомобилях средней ценовой категории. Их главное назначение — обеспечить связь колес и кузова автомобиля с гашением колебаний, управление и направление движения, передачу крутящего момента от трансмиссии к колесам в зависимости от характера их положения относительно кузова и дороги. Колесо Меган крепится через шаровую опору и нижний рычаг к подрамнику кузова. Такое устройство обеспечивает ее независимое положение относительно кузова с возможностью поворачиваться в горизонтальной плоскости.

Ремонт топливной системы
Renault Megane II 2003-2008
Особенности устройства и замены рулевой рейки Рено Меган
Стуки при трогании с места: в чем может быть причина
Замена ступичного подшипника переднего колеса у Renault Megane
Туго крутится руль: причины, особенности, решение
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Основные признаки износа и диагностика подушек (опор) двигателя

Плавная и бесшумная работа двигателя — наслаждение для ушей любого автовладельца. Это означает, что с автомобилем все в порядке, и можно не боясь использовать его по назначению. Но рано или поздно появляются нехорошие звоночки в виде стуков, треска и других посторонних звуков, которые свидетельствуют о неполадках. И, если вовремя к ним прислушаться, то можно избежать серьезных потерь, и здорово сэкономить на ремонте целого элемента, устранив лишь саму неполадку. Стук в двигателе — нетипичный звук двигателя, который возникает в процессе эксплуатации автомобиля. Данная проблема требует незамедлительной диагностики и исправления, чтобы не допустить выхода из строя ДВС.

Ремонт топливной системы в сервис центре Autopsa
Стук в двигателе: причины, диагностика и решение проблемы
стук спереди в правой стороне колеса - Megane-II - Форум Клуба Рено
Туго крутится руль: причины, особенности, решение
Стуки в подвеске, в рулевом | Форум владельцев Renault Megane
Замена шаровой опоры Рено Меган 2
Подвеска Рено Меган 2: передняя и задняя, диагностика рычагов, конструкция, ресурс
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров)Renault
Renault Megane II | PDF

Стук при трогании с места — явление достаточно распространенное. Особенно — у «возрастных» машин. Найти причины стука бывает не так просто, ведь причин его возникновения может быть несколько. Природа возникновения стука может быть совершенно разной, но есть ряд типичных неисправностей , которые легко разбить на подгруппы и понять, что именно не так в автомобиле. Отвечаем на главные вопросы о стуке в автомобиле. В ходовой и рулевом управлении автомобиля много деталей с резинометаллическими соединениями, шарнирами и другими частями, подверженными износу.

Замена ремня ГРМ: как часто и при каком пробеге
Схема передней подвески Меган 2, причины стуков и мануал по замене
Диагностика и ремонт ходовой части Renault FLUENCE
Стук в двигателе: причины, диагностика и решение проблемы
Стуки в подвеске, в рулевом
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров)Renault
Ренаультра

Похожие статьи